U sklopu inicijative “Ne damo naše autoceste” prikupljeno više od 530.000 potpisa protiv monetizacije autocesta

Inicijativa “Ne damo naše autoceste” je predsjedniku Sabora predala više od 530 tisuća potpisa prikupljenih protiv monetizacije autocesta i dala Saboru rok od 15 dana za provjeru.
– Ako smo mi mogli prikupljati potpise po buri i po kiši, oni koji rade u toplim uredima mogu ih i prebrojiti, a tražit ćemo i da se referendum održi s predsjedničkim izborima…

Inicijativa “Ne damo naše autoceste” je predsjedniku Sabora predala više od 530 tisuća potpisa prikupljenih protiv monetizacije autocesta i dala Saboru rok od 15 dana za provjeru.

– Ako smo mi mogli prikupljati potpise po buri i po kiši, oni koji rade u toplim uredima mogu ih i prebrojiti, a tražit ćemo i da se referendum održi s predsjedničkim izborima, zbog što veće uštede, tako da svaki drugi, skuplji, izbor ide Vladi na dušu – rekao je Mijat Stanić, jedan od vođa inicijative i predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata.

– Ne smijemo dopustiti drugu privatizacijsku pljačku – istaknuo je Teodor Celakoski iz udruge Pravo na grad.

Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić jučer je, odgovarajući na novinarsko pitanje o protivljenju monetizaciji, ponovio kako za njega to pitanje uopće nije ustavno.

– O raspisivanju referenduma ne odlučuje Vlada RH, nego Hrvatski sabor. To je, dakle, sada na zakonodavnom tijelu, a nakon toga ide provjera ustavnosti pitanja. Još uvijek tvrdim da to pitanje nije ustavno, ali to je moj osobni sud. Naime, preuzimanjem pravne stečevine EU-a preuzeli smo i lex specialis, koji dopušta koncesije na javnom dobru. Onda ja postavljam pitanje: Ako Hrvatska posljednjih 25 godina dopušta koncesije na pomorskom dobru, koje je opće dobro, ne vidim zašto se ne bi mogla dati koncesija na javnom dobru na isti način? – kazao je Hajdaš Dončić.

– Nije li građanima Hrvatske bolje vratiti većinu od sadašnje četiri milijarde eura ili 2038./2039. vratiti osam milijardi eura? Je li bolje imati 1,4 milijarde eura za hrvatske ceste kao što je ova Osijek – Bilje ili je bolje isti iznos opet do 2038. pri naplati goriva plaćati bankarima koji dolaze iz različitih zemalja EU-a? I ta kampanja mi je malo agresivna: “Ne damo naše autoceste!” Pa autocestu nitko nikamo ne nosi! Kako možete cestu odvesti?! Mi njih ne prodajemo, nego iznajmljujemo njihovo održavanje i naplatu. To je u Europi privatni biznis, nije to ništa čudno – zaključio je ministar. (glas-slavonije.hr, icv.hr)

Najnovije vijesti