U Viroviticu je danas, 15. svibnja, stigao prvi elektrobaterijski vlak proizveden u Hrvatskoj. Svoju prvu vožnju (od Zagreba do Bjelovara), podsjetimo, uspješno je obavio u utorak, 13. svibnja, stigavši točno prema predviđenom voznom redu. Vlak i šest punionica proizvedeni su u sklopu projekta “Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu” ukupne vrijednosti 17,1 milijun eura. Od toga je 13,3 milijuna eura osigurano iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO), a ostatak iz državnog proračuna.
U Viroviticu je danas, 15. svibnja, stigao prvi elektrobaterijski vlak proizveden u Hrvatskoj. Svoju prvu vožnju (od Zagreba do Bjelovara), podsjetimo, uspješno je obavio u utorak, 13. svibnja, stigavši točno prema predviđenom voznom redu. Vlak i šest punionica proizvedeni su u sklopu projekta “Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu” ukupne vrijednosti 17,1 milijun eura. Od toga je 13,3 milijuna eura osigurano iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO), a ostatak iz državnog proračuna.
Vlak se danas zaustavio na Željezničkom kolodvoru Virovitica kako bi testirao jednu od ukupno šest punionica na relaciji prometovanja, a obišli su ga zamjenik virovitičko-podravskog župana Marijo Klement i gradonačelnik Ivica Kirin, kao i Dinko Begović, pritom izrazivši oduševljenje modernim izgledom i bogatom opremom.
Novi elektrobaterijski vlak može postići brzinu do 120 km/h na baterijski pogon na neelektrificiranim prugama, dok na elektrificiranim prugama može voziti do 160 km/h. Ima kapacitet za ukupno 315 putnika, od čega 157 sjedećih mjesta te autonomiju vožnje preko 100 km na baterijski pogon. Vlak je opremljen s tri para dvokrilnih vrata te svim modernim sadržajima uključujući besplatni WiFi, rampe za pristup osobama s invaliditetom, prostor za bicikle, sustav videonadzora i audio-vizualni sustavom za informiranje putnika. Po završetku svih predviđenih ispitivanja (Virovitica, Osijek i Varaždin), započet će s redovnim prometovanjem na relaciji Zagreb – Bjelovar – Zagreb. Nabavom baterijskih vlakova, ističu iz HŽ-a Putnički prijevoz, omogućuje se organizacija željezničkoga putničkog prijevoza na neelektrificiranim prugama na ekološki prihvatljiv način suvremenim vlakovima, koji za svoj pogon koriste električnu energiju. (www.icv.hr, Fotografije: Kristijan Toplak i Tin Szabo)
